به نقل از «تسنیم»

‌ناوگان راهداری ایران چقدر عمر دارد؟

تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۴۲۹۹۴

مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشین آلات و مدیریت بحران راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه در سال جاری ۱۳ هزار میلیارد تومان برای نگهداری راه های کشور صرف شد، گفت: ‌متوسط عمر ناوگان راهداری کشور بیشتر از ۲۴ سال است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرم‌آباد، غلامعباس بهرامی‌نیا در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل با بیان اینکه اقدامات خوبی برای نوسازی ناوگان راهداری در کشور انجام شده است، اظهار داشت: مصوبه‌ای در قانون بودجه درنظر گرفته شد که مطابق آن 4 هزار دستگاه ماشین آلات راهداری خارجی با عمر کمتر از 5 سال به کشور وارد شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با بیان اینکه این مصوبه باید به تصویب هیئت وزیران برسد، افزود: این مصوبه تاکنون در کمیته های زیربنایی صنعت و محیط زیست مطرح شده که خوشبختانه با واردات 2 هزار 700 دستگاه موافقت شده که باید برای طی مراحل نهایی در هیئت وزیران نیز تصویب و ابلاغ شود. 

بهرامی نیا تصریح کرد: با اجرایی شدن این مصوبه تا حداقل 15 سال آینده دغدغه ای در خصوص ماشین آلات راهداری در کشور وجود نخواهد داشت. 

وی با بیان اینکه در سال جاری 13 هزار میلیارد تومان برای نگهداری راه های کشور صرف شده است، تصریح کرد: علیرغم محدودیت های اعتباری، اعتبارات امسال نسبت به سال گذشته دو و نیم برابر افزایش یافته است. 

وی با بیان اینکه باید برای نگهداری راه ها تلاش مضاعف کنیم، افزود: برای نگهداری و مراقبت از 224 هزار کیلومتر راه های کشور هر سال بیش از 70 هزار میلیارد تومان هزینه می شود. این در حالی است که کل اعتبارات این حوزه 20 هزار میلیارد تومان است.

وی با بیان اینکه محورهای شریانی  80 درصد ترافیک کشور را برعهده دارند،  بیان کرد: این مسیرهای شریانی باید در اولویت باشند و در مرحله بعد به نگهداری راه‌های اصلی، فرعی و روستایی اقدام کرد. 

مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشین آلات و مدیریت بحران سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به اینکه متوسط عمر ناوگان راهداری کشور بیشتر از 24 سال است، عنوان کرد:  آثار و خسارات ناشی از سیلاب سال 98 در لرستان مشهود است. 

وی با اشاره به اینکه مکاتبات لازم برای تخصیص 300 میلیارد تومان مصوب خسارات سیلاب، انجام شده و در سازمان مدیریت بحران مصوب شده است، افزود: ادامه این روند باید در سازمان مدیریت و برنامه ریزی دنبال شود.

بهرامی‌نیا با بیان اینکه استان لرستان محل توزیع بار از جنوب به مرکز و شمال غرب کشور است، عنوان کرد: با توجه به توپوگرافی لرستان نگهداری از راه‌های آن بسیار ضروری است. 

به گفته بهرامی‌نیا مشکلات بیمه تکمیلی رانندگان بار و اصلاح کرایه‌های حمل تا حدامکان برطرف شده و مشکل گرانی قطعات، روغن و لاستیک نیز از طریق وزارت صمت در حال پیگیری است. 

وی با بیان اینکه بیش از 70 درصد کالاهای اساسی از بندر امام به کشور داخل می شود، بیان کرد: رانندگان استان لرستان از استان های اول و دوم ترخیص کالای اساسی از این بندر می باشند.

انتهای پیام/641/..

منبع: تسنیم

کلیدواژه: هزار میلیارد تومان ناوگان راهداری برای نگهداری نگهداری راه ماشین آلات بهرامی نیا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۴۲۹۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعیین مشخصات خودرو برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی

به گزارش «تابناک» به نقل از ایرنا، یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور هشتم اردیبهشت ماه با حضور اعضای شورا در وزارت کشور برگزار شد.

در این جلسه به دنبال درخواست اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل مسافری کشور در خصوص درخواست بازنگری در مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی شهری و همچنین ضرورت تصویب مشخصات علائم ممیزه ناوگان حمل و نقل دانش‌آموزی با توجه به اصلاح آیین نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان مورد بررسی قرار گرفت.

در این جلسه مورد زیر به تصویب رسید:

مشخصات خودرو برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی

با توجه به تصویب ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در جلسه یکصد و هشتاد و پنجم شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، براساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه مذکور با عنایت به نبود تجربه عملی قبلی از عملکرد خودروهای برقی و لزوم احتیاط در بهره برداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاد اصلاحی به شرح ذیل را که پس از طرح و بررسی بصورت ذیل مورد موافقت اعضای این شورای عالی قرار گرفت:

۱- خودروهای برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودروی شخصی را داشته باشند.

۲- خودروهای برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودروهای مناسب احتراقی موضوع مصوبات جلسات ۱۱۰ و ۱۸۱ و ۱۹۱ شورا را در خصوص ناوگان تاکسی شهری احراز نموده و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات جدول ارائه شده ملاک عمل بوده و احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی (با همکاری کمیته‌ فنی ذیربط و اتحادیه های ذیل سازمان شهرداری¬ها و دهیاری¬های کشور) صورت خواهد پذیرفت.

همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صاده برای این نوع از ناوگان، متناسب با زیرساخت‌های ایجاد شده خصوصاً تعداد ایستگاه و رابط شارژ که از سوی شهرداری ذیربط به دبیرخانه شواری عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور اعلام می‌گردد، توسط این شورای عالی تعیین شود.

اعضای شورای عالی ترافیک بر ضرورت ارائه همه خدمات پشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذیربط خصوصاً باطری‌های بکار رفته، حداقل به مدت ۱۰سال از تاریخ واگذاری، تأکید کردند.